2022年，我局在省厅的坚强领导和悉心帮助下，抢抓交通强国建设机遇，牢固树立“项目为王”理念，主动应对经济下行和疫情影响双重压力，扎实开展交通建设“百亿行动”，千方百计稳住基本面，顶住冲击波，激发新潜力，解决了一批交通建设投资存在的堵点、难点、痛点问题，推动我市交通建设投资实现大提速。全年完成投资115亿元，为市定目标100亿元的115%，其中完成省投资69亿元，为省定任务29.3亿元的235.5%，投资完成情况居全省第一。我们的主要做法是：
一、坚持高站位，精准谋划稳投资。面对稳增长压力，市委、市政府果断决策，部署开展交通建设“百亿行动”，在省厅下达29.3亿元投资计划的基础上，统筹高速公路、国省干线、水运、站场、高速公路连接线等项目，制定了总额突破100亿元的交通建设投资计划，充分发挥交通建设促投资稳增长的主力军作用。一是稳在建稳总量。强化每周调度、月度会商、月度汇报、考核督办，扎实推进续建和新建项目，确保项目不停、投资不断。平益高速、宁韶高速、s236安化龙塘至江南公路、g207武潭镇改线、s507沅江市茶盘洲镇至黄茅洲大桥南公路、南县前哨至长春公路等项目建成通车，益常高速复线全面动工。二是借东风扩增量。围绕中央预算投资走向，紧贴“强省会”战略实施，抓住全省推动高速公路、国省干道、农村“三路”建设契机，在省直相关部门的关心支持下，将安化大熊山至茶马古道等3条61.5公里旅游公路纳入省旅游公路示范项目库加快推进，新增农村公路计划134公里、安防设施计划264公里、危桥改造计划10座，累计增加交通建设投资10.2亿元。三是激潜力挖存量。启动农村公路体系建设和“东接东融”交通专项规划编制工作，深入挖掘投资潜力，推动20个项目前期工作扎实开展，完成269座备案农村公路危桥改造，推动计划外农村公路和站场等项目建设，累计增加投资12亿元；新增邓石桥互通改造工程等6个高速公路互通及连接线项目并顺利完工，增加投资2亿元。
二、坚持高标准，精准服务护投资。制约交通基础设施建设项目最突出的问题，主要集中在资金保障、用地保障、项目审批等方面。为此，我们坚持以省优化营商环境三年行动计划为契机，着力在扩大服务领域、提高服务效能上下功夫，为交通建设项目落得下、稳得住、做得好全程护航。一是项目堵点提前破解。我们协调相关部门深入研究国土、财政政策，在用足用好年度项目用地指标、部省补助资金的基础上，抢抓国土空间控制规划编制机遇，及早谋划求突破，《益阳市普通国省道国土空间控制规划》已获批，为交通项目预留了通道；积极争取政府专项债、整合政府资金，融资42.96亿元，有效破解了项目要素障碍。二是项目手续全程代办。明确专人全程代办项目报批手续，项目设计文件评审后，在5个工作日内完成批复程序，报批时间压缩60%以上。为推进项目前期工作，我们采取“二合一”措施，将国省干线公路两个部门分别审批项目行业意见合并为一个程序，交通和发改部门同时参与，共同认可和利用成果；采取“并联”措施，准许在取得省厅行业意见后同步开展设计工作，待工可批复后可立即取得设计批复；采取“容缺”措施，协调市自然资源局支持已纳入国土空间规划的项目先立项，同步开展施工招投标等工作，待取得用地批复后，即可开工建设，有效缩短时间、节约费用。三是项目问题一线解决。机关工作人员下沉一线，“一对一”对接项目，主动收集问题，并进行分类指导，“零距离”帮助项目建设单位做好各项工作，先后为项目解决实际问题100余个。
三、坚持高质效，精准调度促投资。我们坚持将交通基础设施建设作为一项全局性、系统性、长期性工程，建立起责任调度、项目调度、激励调度的多元调度机制，凝聚各方力量，狠抓落地落实，形成齐抓共管、全力推进的工作格局。一是落实责任调度机制。建立市县领导亲自挂帅、交通部门具体负责、项目专班落实的项目建设责任体系。市县两级共安排16名县级以上领导联系重点交通项目，组建26个项目专班全程跟进，全年召开项目建设调度会15次，现场调度40余次。特别是省厅普通国省道建设座谈会和“一稳三保”工作会议后，市县两级迅速召开专题调度会，再次细分“责任田”、签订“军令状”、制定“路线图”，有力有序推进了年度4个高速公路、15个干线公路、4个水运项目和3个客货站场建设。二是落实项目调度机制。按照“工作跟着项目走”的工作思路，对年度26个重点交通基础设施建设项目，均实行“一年一目标、一季一计划、一项目一档案”的全程制度化调度管理制度。针对项目建设难点问题，市委、市政府主要负责人先后到平益高速、常鲇航道等项目现场办公，分管副市长逐个项目调度进展，集中解决了一批拖而未决的问题。深入开展“平安有我 益质前行”活动，紧盯交通建设“十大风险源”实施重点监管，排查整改隐患183个，促推隐患动态清零，交通质量安全整体可控。三是落实激励调度机制。发挥考核“指挥棒”作用，将项目建设作为全市真抓实干督查激励重要内容，并纳入对区县和部门的考核范畴，实施红黄蓝绿“四色”管理，并将考核结果与干部任用、资金和项目倾斜紧密联系。为抓好项目建设环境，市委制定“九个一律”规定，市级领导先后约谈区县和市直单位25次，倒逼各责任单位采取有力措施保障项目建设，92公里普通国省道按期新开工，108公里普通国省道顺利完工。