战高温 稳建设 | 湖南多个在建高速项目捷报频传 -凯发官方网站

益常扩容沅水特大桥最后一个0号块浇筑完成

8月8日凌晨，益常扩容重点控制性工程——沅水特大桥最后一个0号块浇筑完成，沅水特大桥主墩全面进入挂篮悬臂施工阶段。

0号块是悬浇箱梁与墩身的连接点，是大跨径悬浇梁的基础节，是承上启下的关键点。因受力集中，结构非常复杂，预应力管道、预埋件纵横交错，是桥梁施工中质量安全控制重难点工序。

沅水特大桥0号块采用三角托架施工法，项目管理团队邀请行业内知名专家进行评审，多次优化，针对施工环节重难点问题，多次组织施工人员进行交底培训，将钢筋绑扎、预应力管道布设、模板安装、混凝土浇筑等各环节的技术规程操作细节成熟于心。

沅辰高速首批房建主体工程完成验收

近日，沅辰高速首批房建主体工程顺利通过验收。这标志着沅辰高速房建工程重要节点目标圆满完成，为全线通车奠定了基础。

沅辰高速房建主体工程验收后，外墙装修、室内外墙体抹灰、装饰吊顶、水电安装、绿化等工作将全面展开，预计2023年11月底完成竣工验收。

城龙高速水尾界2号大桥左幅5号主墩承台顺利完成浇筑

经过连续18个小时的奋战，8月7日凌晨，城龙高速第三合同段水尾界2号大桥左幅5号主墩承台顺利完成浇筑。

城龙高速水尾界2号大桥全长约498m，为全线重难点兼控制性工程，主桥为55m 100m 55m的连续钢构，右幅7号墩墩身高达99.919m，为全线最高墩。水尾界2号大桥左幅5#主墩承台为四边形承台，长度为12mx12m，高4.5m，采用c35混凝土灌筑，灌筑总方量为648m³，总重量高达1600多吨。为保证承台顺利浇筑，项目部采用整体分层连续浇筑工艺，通过布设三层冷却管循环水降温等措施，筑牢施工现场安全质量防线。