当前，正值工程建设黄金期，永新高速项目施工现场“火力全开”，一派繁忙景象，全体参建者铆足干劲攻坚冲刺，项目建设“进度条”不断刷新，桥梁建设取得“三连贯”。
宥江特大桥右幅实现顺利贯通
8月22日，随着最后一片40米t梁精准架设，永新高速项目第一合同段宥江特大桥右幅顺利贯通。
宥江特大桥位于东安县宥江桥村，桥梁全长1088米，共需架设40米t梁270片。为顺利推进架梁施工，项目部多次召开专项研讨会，总结前期施工经验、梳理风险隐患、优化施工组织方案。施工过程中严格落实施工规范、质量安全体系标准，对提、运、架等关键工序层层把关，确保t梁安全、有序、精准架设。
下一步，项目部将全力推进左幅箱梁架设及剩余桥面系施工，确保按照节点目标圆满完成施工任务。
芭蕉冲3#大桥半幅贯通
8月22日，永新高速项目第三合同段芭蕉冲3#大桥左幅顺利贯通，至此，该合同段已有12座桥梁完成全幅或半幅架梁施工任务。
芭蕉冲3#大桥全长488m，需架设t梁120片。桥梁位于高山峡谷中，纵向地形起伏较大，施工难度大。为确保大桥施工安全高效进行，项目部多次组织技术骨干深研施工方案，配备拥有丰富施工经验的优秀协作队伍进场施工，项目自桩基施工始，仅用时245天实现桥梁半幅贯通。
芭蕉冲3#大桥的半幅贯通，打通了第三合同段水稳、沥青施工运输通道，保障了路面施工主线通道的通畅，也为全线控制性工程三渡水大桥的梁板架设工作打下了坚实的基础。
叶麦塘2#大桥全幅贯通
8月19日，永新高速项目第四合同段叶麦塘2#大桥最后一片箱梁完成架设，标志着该桥实现全幅贯通。
叶麦塘2#大桥桥面净宽23.5米，跨径25米，其中左幅长256米（10跨）、右幅长306米（12跨），全桥需架设88片预制箱梁。施工过程中，项目部严格贯彻标准化施工管理，抓严抓实安全生产“一会三卡”制度，规范落实安全、质量双标准，同时加强协调配合，积极调配人、机、物资源，保障桥梁施工顺利、有序推进。
叶麦塘2#大桥的全幅贯通，进一步拉通了第四合同段主线材料运输通道，为后续路面施工顺利开展奠定了坚实基础。