近日，城龙高速、新新高速、益常扩容项目建设迎来新进展。
城龙高速花龙村隧道群2号左洞顺利贯通
1月18日，城龙高速公路花龙村隧道群2号左洞顺利贯通。
花龙村隧道群由4座短隧道和1座中隧道组成，全长2174m，贯穿5座山峰，所处地形波澜起伏、沟谷纵横，隧址区地质条件差，皆为ⅳ、ⅴ级围岩，隧道起、终点均连接桥梁，施工组织、协调难度大;便道修建、拉通困难，施工物料转运受限严重;施工安全管控点多、面广、风险高，为全线的重难点工程。此次实现贯通的2号左洞长715m，为保证施工安全、质量与进度，项目部优化施工组织，增加隧道工作面。同时依据围岩、监控量测及超前地质预报情况及时调整开挖方法及支护参数，并辅以偏压挡墙、地表注浆等措施。经过一百余天的奋战，终于顺利贯通，实现新年“开门红”。
新新高速高山岭冲大桥40mt梁全幅架设完成
1月18日，新新高速山岭冲大桥40mt梁全幅架设完成，为后续其它桥梁40mt梁架设奠定了坚实基础。
山岭冲大桥全长290.2m，上部构造为7*40m预应力砼连续t梁，总数量为70片，最大墩高42m，桥面净宽23.5m。在施工过程中坚持测好梁面标高、梁的平面位置及宽度，保质保量完成施工。此外，针对架梁施工过程中遇到的问题，项目部及时做好分析与总结，为项目后续40mt梁梁板架设施工提供指导。
益常扩容项目刷新建设“进度条”
为确保工程安全质量和生产进度，益常扩容项目各参建单位科学部署、提前谋划、狠抓落实，合理安排高效生产。
截至目前，益常扩容项目桥梁工程桩基础完成9907根，占设计的98.3%，立柱完成8678根，占设计的95.11%，梁板预制并架设完成18937块，占设计的87.03%。下一步，项目将持续聚焦于箱梁架设、桥面系等后续施工，安全高效有序推进工程建设。